Як обдурити Specialized
by
А ось, власне, і ричажность. Тут вже і придивлятися не треба - все видно без окулярів. На новому Fuel EX значення ричажності менше, ніж на старому, що збільшує чутливість роботи підвіски.
В той же час із-за рухомого нижнього кінця амортизатора (при ході підвіски нижня частина амортера як би “тікає” від верхньої, що наближається) ближче до граничного ходу підвіски значення ричажності вирівнюється. Так забезпечується практично рівне граничне значення характеристики стиснення і, отже, в амортер нового фьюела не потрібно гойдати сильно більше повітря, чим в амортер старого.
Об’єктивно “нова підвіска” записує собі очко переваги, рахунок в матчі відкритий, 1:0 на користь прогресу. :)
Загальне - Як обдурити Specialized trek.dp.ua
А ось і ще одна важлива характеристика - кикбек, тобто ривок на педалях із-за відносного подовження ланцюга. Ця величина кутова, але залежить виключно від вище розглянутого подовження ланцюга. На 1 мм менше подовження в новій підвісці викликало зміну в кикбеке на 0,8 градуса. Право, навіть не цікаво. На практиці в принципі виявити нереально.
Я, наприклад, відчуваю різницю від 10…15 градусів. Да і то, треба розуміти, що максимальне значення цієї величини досягається на максимальному ході, а чи часто при нормальному катанні, і вже тим більше під час кручення педалей ми протискуємо підвіску “до залозки”? Загалом, як і раніше 1:0, хоч новий Fuel EX і перейшов в атаку. Але атака і результативна атака - разниє, чи знаєте, речі.
Остання характеристика - залежність навантаження на колесі від ходу амортизатора. По суті допоміжна. Є тією ж самою характеристикою стиснення, але приведеною не до ходу підвіски, а до ходу амортизатора. Все просто, все зрозуміло. Тотальних переваг немає, хіба що до двох третин ходу підвіска нового байка трохи чутливіша. Ну та це ми вже знаємо.
Остаточний результат
Tags: амортизатор, вісь, колесо, підвіска, схема, хід, характеристика
Загальне
Схожі записи
- Трековий велосипед - Track bicycle (20.03.2009)... Під час руху зупинити обертання неможливо, тому гальмування трекового велосипеда - це декілька кругів по треку з поступовим уповільненням. Посадка на трековому велосипеді дуже зручна, навіть під час багатогодинної їзди втома не сильно відчувається. У більшості моделей переднє і заднє колесо мають різний діаметр. У більшості моделей кермо зігнуте - «баранячі роги», але ...
- Велосипед Trek 4300 WSD (05.03.2009)... Геометрія рами - спортивна жіноча, така, що відрізняється від чоловічою укороченою базою і зміненими кутами нахилу труб. На велосипед встановлюються: амортизаційна вилка RST Gila T9 з ходом 100 мм, міцні подвійні обода Bontrager Camino, легені ободниє гальма Tektro, устаткування SR Suntour і Shimano. 24 швидкості. ...
- Гірський дорожній комфортний міський гібридний ВМХ шосейний трековий турінговий підлітковий кросс-кантрійний (07.04.2009)... Застосовуються покришки середньої товщини (40-42 мм) з протектором, що забезпечує хороше зчеплення з грунтом. Колеса мають, як правило, 32 або 36 спиць. Раніше багато дорожніх велосипедів були одношвидкісними. Зараз у продажу з'явився широкий вибір багатошвидкісних моделей. Вони обладнані втулками з трещоточним механізмом вільного ходу (з молодших гірських груп, шосейних або комфортних груп устаткування) ...
- Велосипед Trek Fuel EX 7 (12.04.2009)... /Kevlar Bead / 60 tpi Рама Red Series Alu, ABP, Full Floater, Alloy Rocker, OS bearings, 120mm Рульова колонка VP-A58ACT-TK AHS semi - cartridge Кермо Bontrager Race 40mm rise, 650 width Сідло Bontrager Race, Hollow Cromoly Rails Сезон 2009 Гальма Avid Juicy 3, hydraulic disc, 185 Front Rotors / 160mm Rotor ( 15.5,17.5,18.5) 185mm rotor ...
- Велосипед Trek Fuel EX 65 (11.04.2009)... 2 F./2.25 R./Kevlar Bead / 60 tpi Рама Red Series Aluminum, Hi/Lo chainstays, OS bearings, 120mm Рульова колонка VP-A76C AHS semi-cartridge Кермо Bontrager Race Riser 40mm rise, 650 length Сідло Bontrager Race Basic, Steel Rails Сезон 2009 Гальма Avid Juicy 3, hydraulic disc, 185 Front Rotors / 160mm Rotor ( 15.5,17.5,18.5) 185mm rotor ( 19.5, ...
