Велосипеди Trek

Як обдурити Specialized

by

Загальне - Як обдурити Specialized
Я вже писав про те, що в 2008 році інженери Trek вводять в лінійку велосипедів Fuel EX нову схему підвіски ABP - Active Brake Pivot. Але ніяк не доходили руки детально розібратися в кинебенематіке цієї підвіски. І ось, руки, а разом з ними і голова, нарешті дошли.
Давайте я прокоментую зміни в “Фьюлексе” картинками з програми Linkage, яка вірою і правдою допомагає мені розбиратися з пристроєм підвісок сучасних байков.

Отже, основні зміни в підвісці нового Fuel EX (моделей серії 7.х і старше) в тому, що вісь дропаута суміщена з віссю шарніра, що сполучає верхнє і нижнє перо між собою. Про недоліки даного рішення я вже писав, але вони незначні - трохи більша складність конструкції і кастомний екцентрік на подовженій осі. Залишимо це у спокої, подивимося тільки на кінематику.
Як початковий, умовно торішній конструктив візьмемо Trek Fuel EX 6.5 2008, у нього збереглася стара псевдо-четирехшарнірная схема. Умовно кажучи, одношарнірна четирехричажка.

Загальне - Як обдурити Specialized

Клікабельно до hi-res: загальний план

Загальне - Як обдурити Specialized

Клікабельно до hi-res: кінематична схема



Як бачите, звичайна faux-bar підвіска. Тим часом, достатньо грамотна - по ходових якостях “фьюели” вельми і вельми серйозні машинки (доводилося кататися).

А зараз подивимося на оновлений Fuel EX. Як прототип використовуємо модель Fuel EX 9.5 (карбон і таке інше - гуляти так гуляти):

Загальне - Як обдурити Specialized

Клікабельно до hi-res: загальний план



І кінематична схема:

Загальне - Як обдурити Specialized

Клікабельно до hi-res: кінематична схема



Tags: , , , , , ,

Загальне


Схожі записи