Велосипеди Trek

Передня втулка Joytec, JY-S01C, задня Lee Chi, Coaster brake. Гальма класичні педальни…

Велосипед Trek Jet/Mystic 16
Дитячий одношвидкісний велосипед із сталевою рамою Trek steel, C05-16BB-001. Вилка жорстка Aricle, YC-010. Передня втулка Joytec, JY-S01C, задня Lee Chi, Coaster brake. Гальма класичні педальни…

Велосипед Trek Jet/Mystic 20
Дитячий одношвидкісний велосипед з аллюмінієвой рамою Trek aluminum, C05-20BB-001, Lung I. Вилка жорстка Aricle, YC-013. Передня втулка Joytec, JY-S01C, задня Lee Chi, Coaster brake. Гальма классич…

Велосипед Trek KDR 1000
Рама: Alpha Aluminum
Вилка: Alloy
Манетки: Shimano Sora
Передній перемикач: Shimano Tiagra
Система: Bontrager Sport 48/39, 150mm
Касета: SRAM PG850 12-28, 8 s…

Велосипед Trek Mod
Велосипед для дітей у віці від 1,5 до 4 років, сталевої рами, зручного лежачого сидіння….

Велосипед Trek Mt. Track 220
Рама: Alpha White Aluminum
Вилка: Dialed SR Suntour, 50mm
Манетки: SRAM …

Дитячі велосипедыTrek 2008 →

Це батько гірського велосипеда Gary Fisher, творець велосипедів класу high-end Gary Klein, а також Greg Lemond, Kieth Bontrager, творець першої амортизаційної вилки для велосипеда.
Якість і надійність велосипедів Trek відмінно ілюструють спортивні досягнення: Люіс Армстронг, Вячеслав Екимов, Роланд Грін, Уєйд Бутс.
Будучи лідером у виробництві велосипедів TREK дуже ревно відноситься до якості велосипедів. Вже на стадії розробки інженери підходять до побудови велосипеда, як до створення винищувача.
Все нові моделі велосипедів ретельно тестуються в лабораторіях. Всі заходи по дотриманню якості при виробництві велосипедів позволіліл TREK Bicycle узяти на себе найстрогіші зобов′язання і запропонувати покупцеві довічну гарантію на велосипедну раму.Джерело: ifyoubike.ru

TREK Navigator 100 →

Велосипеди Trek перемагали в дуже багатьох змаганнях і відмінно зарекомендували себе. Проводяться велосипеди як і раніше в США, над їх розробкою трудяться професіонали, які стояли біля витоків сучасного конструювання велосипедів. Виробники Trek готові нести найвищий ступінь відповідальність за кожен проведений велосипед.
Тести, які проходять велосипеди схожий на тести навороченних військових літаків, а якість говорить саме за себе. Trek - це хороший вибір.

Гірський велосипед Trek 82, 2007

Середня ціна: 7000.00
Характеристика
Гірський велосипед початкового рівня для велосипедних прогулянок. Рама виконана із сталі, для підвищення комфорту встановлена амортизаційна вилка RST 191 C7 з ходом 63 мм, навісне устаткування Shimano початкового рівня.
Рама: 1015 High Tensile steel w/cromoly seat tube
Вилка: RST 191 C7, 63mm - 275355
Спиці: 14g/black
Ніпеля: 14g/brass
Переднє …

Велосипеди Trek →

Все це не залишить Вас і Вашої дитини без уваги!!! Велосипед дитячий, рекомендується для хлопчиків у віці від 5-и до 9 років (110-135 см)

Марка: TREK
Категорія: Велосипеди - Дитячі велосипеди
Цільова група: Продовжуючі
Вигляд: Дитячі
Серія: JUNIOR
Сезон: Літо 2008
Клас: Хардтейл
Рама: New Dialed frame size / Aluminum
Тип підвіски: Hardtail
Розмір: 20″Boys Для дітей у віці від 5-и до 8 років (110-135 см)
Вилка: SR suspension fork / alloy …

TREK MT 60 BOYS →

А якщо дитина втомиться крутити педалі - батько без проблем покрутить за себе і «за того хлопця».
ВЕЛОСИПЕД - два або триколісна машина для пересування з приводом від педалей.
Велосипед — історія походження
Перший велосипед з педалями і кермом був побудований в Росії кріпосним ковалем Артамоновим. Саме на нім перший велосипедист прибув з Верхотурья на Уралі до Москви. Натовп людей, присутніх на Ходинськом поле, з подивом спостерігала за дивовижним двоколісним візком Артамонова. Той далекий тепер уже день - 15 вересня 1801 року і вважається “вдень народження” велосипеда. Джерело: veloprokat.kiev.ua

Нові велосипеди Trek →

Акцентував увагу на промислових підшипниках у втулках, нормальних подвійних ободах, алюмінієвій рамі і непоганому зовнішньому вигляду.

З ростовок були всього два варіанти: M/L і S/M - природно вибрав перший. Не дивлячись на наявність букви L в ростовке, візуально велосипед виявився дуже компактним.. Прямо GIANT Compact Road якийсь J. Із-за маленької геометрії довго мучився з посадкою (зростання у мене 180см, але тіло не зовсім пропорційне, тулуб короткий, а ноги довгі).
І, врешті-решт, опустив винесення переставкой рульових кілець, відрегулював висоту сідла за допомогою думок ветеранів трекового спорту, змінив кут сідла і поправив натяжку ланцюга. Більш-менш посадка була підібрана. Але все одно, сидячи в «посадці» і, тримаючись за низ рулюючи, мої лікті стосувалися колін. Також сидячи в «посадці» було злегка скрутно вільно дихати.
Але зі всім цим можна було змиритися. Ще спірним моментом виявилася встановлена за умовчанням передача. А саме: 48-14. Така передачка мало не «кардан». Розкрутити її складно, а підтримувати темпову …

Отже довгождані враження від Атом Трек →